受朝鮮核危機(jī)和日元走低等余波的影響，大韓航空乘客數(shù)量時隔23個月后，呈現(xiàn)出了減少的趨勢。5月15日，據(jù)仁川機(jī)場公社透露，今年4月大韓航空國際航線的乘客數(shù)量為106萬8553名，比2012年4月減少了4.6%（5萬1783名）。這是在2011年5月以后，時隔23個月大韓航空的國際航線乘客數(shù)量首次呈現(xiàn)減少趨勢。今年4月的乘客數(shù)量也下滑到了2011年11月的106萬7631名以后的最低數(shù)值。

韓國航空業(yè)界普遍認(rèn)為，朝鮮核危機(jī)和日元走低效果是引起海外乘客數(shù)量減少的最大原因。實際上，今年4月仁川機(jī)場日本航線的乘客數(shù)量為49萬3900名，比2012年4月減少了9.4%。韓國觀光公社等公司透露，今年第一季度日本游客數(shù)量也僅為71萬2527名，與2012年同期相比減少了20.8%。

航空業(yè)界一些人甚至指責(zé)稱這種情況“是受到了前大企業(yè)委員A某對大韓航空乘務(wù)員實施暴行事件的影響”。出現(xiàn)這種說法是因為亞洲航空在今年4月國際航線的乘客數(shù)量達(dá)到了79萬2588名，與2012年同期相比增加了3萬4686名（4.6%）。 大韓航空表示，本國人出國者的數(shù)量反而有所增加，解釋稱“暴力事件產(chǎn)生影響這種說法根本就不成立”。大韓航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示“如果說這起暴力事件產(chǎn)生影響的話，那么以韓國本國人乘客數(shù)量為主的出國者數(shù)量應(yīng)該減少，但出國者數(shù)量反而比2012年同期增加了1%”，“乘客數(shù)量減少是因為受日元走低等余波的影響，乘客大部分為外國人的入境者數(shù)量減少了約8% ”。