現(xiàn)代汽車第一季度的海外銷量同比增加7.9%,達(dá)到110萬輛,起亞汽車則同比增加2.8%,為65.3萬輛。現(xiàn)代汽車的全球市場份額為5.3%,起亞汽車為3.2%,兩家公司的全球市場份額同比上升0.2個(gè)百分點(diǎn),為8.5%。
業(yè)界認(rèn)為,現(xiàn)代和起亞汽車與以往不同,追求質(zhì)的飛躍,因此在市場份額增幅方面有所收斂,但在日本制造商借助日元疲軟在全球汽車市場上的表現(xiàn)大有改觀的情況下,現(xiàn)代和起亞還是獲得了不俗的業(yè)績。
現(xiàn)代和起亞汽車去年全年的市場份額分別為5.4%和3.4%,總和為8.8%,創(chuàng)下了歷史最高紀(jì)錄。
現(xiàn)代與起亞汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,去年下半年,現(xiàn)代汽車在巴西投資設(shè)廠,由此完成了公司近10年推進(jìn)的全球生產(chǎn)體系建設(shè)。今后現(xiàn)代和起亞將更致力于實(shí)現(xiàn)質(zhì)的增長和充實(shí)經(jīng)營力量。
另一方面,中國的汽車需求同比上升13.8%,達(dá)到538萬輛,美國同比增加3.6%,為369萬輛,中美兩國的汽車需求增加帶動了全球汽車需求的增長。(完)