大韓航空成為了擁有15架空中客車中型客機的捷克航空的第2大股東，在東歐有了據(jù)點，而這一切僅投入了39億韓元。

4月10日（當?shù)貢r間），大韓航空趙亮鎬會長在捷克布拉格國務(wù)總理室中簽訂了以264萬歐元（39億韓元）收購44%捷克航空股份（46萬725股）的合同。由此，大韓航空成為了捷克航空的第2大股東。捷克航空的第1大股東是持有51.7%股份的捷克政府投資的公司捷克Aeroholding。這是韓國航空公司首次向外國航空公司投資。據(jù)悉，雖然有中東航空公司出價更高，但捷克航空考慮到東亞地區(qū)的市場，最終選擇了大韓航空。

擁有90年歷史的捷克國營航空公司捷克航空在1975年成為世界上第二個運行噴氣式客機的東歐代表航空公司，該公司共擁有15架空客的中型飛機A319與A320，還擁有8架小型飛機ATR42與ATR72，共有1086名員工，去年共搭載了284萬名乘客。截至60年代，它一直是歐洲的5大航空公司之一，但在經(jīng)歷共產(chǎn)主義政府時期的停滯期以后，最近又經(jīng)歷了歐洲航空公司之間的激烈競爭，因此捷克航空經(jīng)歷了數(shù)年的赤字，最終在2012年獲得了420億韓元的盈利，成功扭虧為盈。

此次收購使大韓航空可以方便利用捷克航空的原路線，歐洲路線有望變得更加豐富。兩家航空公司計劃共同運航仁川直達布拉格的路線。在此之前，大韓航空每周在仁川和布拉格之間運航4次，捷克航空每周運航3次。如果實現(xiàn)共同運航，那么大韓航空的機票就可以在捷克航空使用，兩個航空公司的乘客就可以不受日期的限制自由出國或者回國。

前往中歐和東歐的行程也變得更加方便了，因為可以經(jīng)過布拉格換乘，共享捷克航空正在以中歐和東歐為中心飛往23個國家的40個城市的線路。捷克航空決定調(diào)整運航日程，使乘客在乘坐大韓航空航班到達布拉格后，可以直接換乘上捷克航空的航班前往附近城市。此外，還計劃在布拉格機場設(shè)置韓語向?qū)伺疲⒄{(diào)整飛機著陸的地點，以方便大韓航空乘客的換乘。2012年前往布拉格的韓國人大致有30多萬名，仁川至布拉格線路是大韓航空的核心線路。趙會長在合同簽約儀式后表示“結(jié)合兩家公司的優(yōu)秀經(jīng)營團隊與兩個國家的豐富文化，一定會提升業(yè)績，并增進兩國之間的交流”。

捷克航空還得到了大韓航空的亞洲線路連接服務(wù)，有利于吸引去往中國和日本的乘客。參加簽約儀式的捷克總理內(nèi)恰斯（Petr Necas）表示“為幫助捷克航空進軍亞洲，我們選擇大韓航空作為合作伙伴”。